中新网上海9月5日电 (殷立勤张文豪)9月5日，我国船只集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司开发的27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运送船规划，一起取得美国船级社(ABS)、英国劳氏船级社(LR)、挪威船级社(DNV)和法国船级社(BV)国际四大船级社颁布的原则性认可(AIP)证书。

  这是迄今为止全球开发规划的最大型LNG运送船，意味着我国LNG船研制规划制作从大型一举跨入超大型范畴，也标志着我国高端船只研制规划才能向着国际领先的方针又迈进了一大步。

  据了解，这艘当今LNG运送船范畴运载才能最强的“巨无霸”“大块头”，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，规划吃水12.0米，选用双燃料低速机推动和NO96 Super+围护体系。依照全球最新航运理念规划，具有最大舱容、杰出的功能、高附加的安全性、灵敏的操控性、令人欢喜的兼容性五大杰出特色。

  现在，全球LNG交易供需两旺，中东、北美LNG出口大幅度增加，我国LNG进口也呈逐年快速地增加态势。因而，沪东中华成功研制这一具有“国际冠军”头衔的27.1万立方米超大型LNG运送船，以单船的大载运量来补偿需求缺口，满意商场预期，可以说是恰逢当时，人心所向。

  据测算，27万立方米LNG船一次可运送1.55亿立方米天然气，可为上海市470万个家庭供给一个月的用气。在不扩建接纳站码头泊位的情况下，将显着提高岸站接纳才能，将有用保证我国LNG进口量持续增加的需求。因而，研制超大型LNG船，不失为一种经济、高效和立异的最佳解决方案，有望引领国际LNG船的新一轮革新。

  LNG运送船是公认的国际上最难制作的船型之一，是运载零下163摄氏度LNG的“超级冷冻车”，被喻为国际造船业“皇冠上的明珠”。沪东中华作为我国首家具有大型LNG运送船自主规划、制作才能并有实船交给成绩的船企，也是全球仅有可以一起制作NO96、MARK III两种LNG船型的船企，已累计交给各类LNG运送船(配备)40多艘。现在手持LNG船订单近50艘，生产任务已排到2028年。(完)

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