区间测速是监管部门在同一路段上，选出一段间隔，将该区域的进口和出口别离建立监控抓拍设备，当车辆进入该区域时，监控抓拍设备会对车辆进行抓拍，待车辆驶出该区域时，区域尾部的监控抓拍设备也会对车辆进行抓拍，然后根据两张相片的时刻，核算出车辆经过该路段的均匀车速，判别车辆在该路段内，有无超速现象。

  区间测速是什么意思怎么安全通行区间测速是什么意思怎么安全通行区间测速是什么？

  指在同一路段上设置两个相邻的测速点，经过丈量车辆经过前后两个测速点的时刻来核算车辆在该路段的均匀行进速度，并根据该路段上的限速规范断定车辆是否超速。

  比方，某高速路段两个测速点之间的间隔是120公里，该路段限速每小时120公里，车辆假如用1小时或多于1小时的时刻跑完，那么其均匀时速就低于120公里；假如在1小时之内跑完，那它就超速了。

  区间测速是经过车牌主动识别系统完成的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即使车辆内行进过程中从最左面车道变线到最右边车道，电脑系统也可以直接进行主动识别比对，不会影响区间测速的成果。

  因为区间测速不行能将道路上的每部车均进行摄影再作比照，据交警有关人员介绍，一般都会选用“两点抓照”的办法：即在第一点时，假如有车超越额外的时速，就会先拍一个照，然后在一公里后的第二个点也是进行测速，并抓拍在此点中超越额外速度的车。

  假如两个点均呈现同一部车，就进行时刻测算，将预设的间隔除以两张相片时刻，就可以核算其是不是真的存在均匀时速超越额外速度。

  逃避区间测速最好的办法便是不超速，究竟高速公路上超速行进安全危险危险多多，所谓“十次事端九次快”也是这一个道理。与其费尽心机地逃避测速，不如规规矩矩开车，安全又保险。