二甲醚是一种新兴的基本化工原料，由于其拥有非常良好的易压缩、冷藏、气化特性，在制药、燃料、农药等化学工业中有许多独特的用途。我国是“富煤、 贫油、少气”的资源结构，加上清洁环保理念的深入，作为清洁燃料的二甲醚得到大力推广，并逐渐在民用燃料市场占有了一定份额。

　　我国二甲醚产业主要以甲醇为原料，多个方面数据显示，2021 年我国二甲醚产量为 213.11 万吨，同比增长 7%。2021 年，国内二甲醚市场波动频繁，上半年二甲醚价格的范围震荡，下半年价格会出现暴涨暴跌行情，整体价格重心出现上移。

　　2021 年，受到上游原材料煤炭行情大幅拉涨等因素影响，甲醇价格相应“水涨 船高”，带动二甲醚价格持续走高，达到近年来价格高点。2021 年下半年，随 着动力煤政策干预条文的的下达，动力煤价格接连大跌后，甲醇现货市场行情报价 大幅下降，二甲醚缺乏成本支持，市场重新回归理性。

　　进入 2022 年，受到市场需求牵制，二甲醚市场仍就保持着高产能，低开工模式。受原材料价格持续上涨等因素影响，二甲醚生产企业出现成本倒挂现象，短期来看市场缺乏利好因素，二甲醚市场仍然呈现疲软态势。 二甲醚已进入市场多年，较液化石油气在某些方面具有优势，市场已逐步 成熟，政府陆续出台相关产业政策推动二甲醚进入市场。

　　主要有关政策包括： 《城镇燃气二甲醚国家标准》于 2011 年 7 月 1 日起正式实施，使得长年身份缺 失的二甲醚终于拥有了城镇燃气市场的“准入证”，迎来历史性发展机遇。《车用 燃料二甲醚》国家标准已于 2011年 6月获得批准，自 2011年 11月 1日起实施， 但目前二甲醚在车用领域进展较小。2017 年 4月 28 日，财政部、国家税务总局下发了《关于简并增值税税率有关政策的通知》（财税[2017]37 号），自 2017 年 7 月 1 日起，简并增值税税率结构，取消二甲醚 13%的增值税税率，增值税税 率调整为 11%。

　　总体来看，我国二甲醚市场仍然面临着产能过剩的局面，但供给侧改革、 环保要求的提升将会带来转机，二甲醚作为新兴化工基础原料如若能在应用上有所突破，有望迎来新的转机。