新动力轿车都有什么差异?新动力轿车是指除汽油、柴油发动机之外一切其它动力轿车。包含燃料电池轿车、混合动力轿车、氢动力动力轿车和太阳能轿车等。

　　这种混合动力体系在传统内燃机上的发动电机(一般为12V)上加装了皮带驱动发动电机(也便是常说的Belt-alternator Starter Generator, 简称BSG体系)。该电机为发电发动(Stop-Start)一体式电动机，用来操控发动机的发动和中止，然后取消了发动机的怠速，降低了油耗和排放。从严厉意义上来讲，这种微混合动力体系的轿车不属于真实的混合动力轿车，由于它的电机并没有为轿车行进供给继续的动力。在微混合动力体系里，电机的电压一般有两种：12v 和42v。其间42v大多数都用在柴油混合动力体系。

　　轻型混合动力轿车无法独自运用电动机驱动车辆。别克君越eAssist便是选用了轻型混合动力体系，运用并联式结构，为车辆供给了能量收回、车辆启停等功能。

　　该混合动力体系选用了集成发动电机(也便是常说的Integrated Starter Generator，简称ISG体系)。与微混合动力体系比较，轻混合动力体系除了可以在必定程度上完结用发电机操控发动机的发动和中止，还可以完成：

　　(2)内行进过程中，发动机等速工作，发动机发生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调理。轻混合动力体系的混合度一般在20%以下。

　　中型混合动力体系和轻型混合动力体系相同，由燃油发动机供给动力，电动机只起到辅佐效果。但中型混合动力体系在特定情况下(如低速巡航)可以独自运用电动机驱动轿车。例如本田的IMA混合动力体系便是选用并联式结构的中型混合动力体系。

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