央广网北京11月24日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道,11月15日,国家天然气基础设施相互连通重点工程——国家管网集团天津LNG接收站二期项目两座22万立方米储罐实现同时升顶,投产后将逐步提升华北地区天然气保供能力。
从15日开始,我国北方地区全部进入冬季供暖季,随国家推进各项能源保供措施的落地,目前,全社会终端用户的煤炭库存正稳步回升。
另一方面,不断有LNG(液化天然气)运输船到港。天津大港、深圳大鹏湾LNG枢纽港、广西北海等多地都在全力做好LNG运输船的进港工作。
LNG在我国的能源使用中占比多大?同其他能源相比,LNG的优势在哪里?LNG的使用规模在未来会大范围扩展吗?会加速我国的低碳转型吗?
LNG属于天然气,是天然气的一部分。在通常情况下,LNG占我国天然气用量的30%左右,但是今年LNG占我国天然气用量比重偏高,达到32%左右。
LNG并不主要使用在于供暖,它主要使用在于某些行业生产,例如陶瓷玻璃制造产业。此外,LNG所含的甲烷可以被用于制作肥料、甲醇以及其他化工原料。在家庭用气方面,LNG常见于某些东部城市,例如福建和广东的中小城镇的家庭,在西气东输的过程中,某些中小城镇并没有铺设天然气管道,没办法使用管道天然气,只能选择使用价格更加昂贵的液化天然气,我们常见的家用罐装天然气就是液化天然气。
我国86%的液化天然气需要依靠进口。由于受到国际市场的影响,在我国,液化天然气的价格要比管道天然气贵上许多,且价格波动较大。但因为牵涉居民的日常生活用气,我国液化天然气的价格并非完全市场化,政府会承担部分费用,对居民用气予以补贴。实际上,LNG虽占我国天然气用量的30%,但天然气占我国一次能源的比例较少,目前仅8%左右,因此政府有能力负担LNG的部分费用。
同时,液化天然气需经过开发、液化、运输、气化等一系列复杂的处理工序,对天然气本身的质量发展要求较高。
此外,液化天然气的灵活性要强于管道天然气。管道天然气的运输是一个较为稳定的过程,尽管可以在运送过程中对天然气的容量进行增减,但此举将有损天然气运输的效率。而液化天然气则是以液态形式储存在储备罐中,在需要之时再将它转化为气态投入到正常的使用中,便于调峰和应急,在使用的灵活性上更具优势。
但价格是液化天然气的劣势,质量高、处理运输工序复杂、需要依靠进口等因素使得液化天然气的价格偏高。
近些年来,由于低碳政策的制定和实施,天然气在我国的应用规模逐步扩大。但中国能源政策研究院院长林伯强表示,尽管天然气在我国能源结构中的比例一直增长,但不能断言这个世纪是天然气的世纪。未来天然气在我国能源结构的占比或许还会继续上升,林伯强预估占比会达到13%或是14%,但很难超过15%,因为我国未来会促进发展其他清洁能源。
特别是对于液化天然气来说,它在我国的使用规模或许会促进扩大,但并不会对我国的低碳转型起较大作用,其不具备大规模应用的门槛。第一,液化天然气的价格较高。第二,若需求大量增加,供给端口无法在极短的时间内加大对液化天然气的供应,如何获取大量液化天然气也是一个难题。第三,我国的液化天然气在很大程度上依靠进口,出于对外依存的安全性考虑,我国在液化天然气的使用上会更加谨慎。
尽管液化天然气未来的发展空间存在限制,但由于液化天然气具备其他天然气所不具备的应用场景,并且牵涉我国一些中小城镇的生产生活能源使用问题,因此林伯强表示,对液化天然气开展专业讨论依旧是重要的。
20日,我国首座沿海液化天然气(LNG)船舶加注站在海南省澄迈县马村港码头正式投运,为我国推广海洋船舶应用LNG起到示范引领作用。
今天下午,在洋山港海事局的远程监控和现场守护下,今年首艘新建大型LNG船舶“沪中1786A”轮在洋山港LNG码头完成装载气体试验后经洋山港主航道安全出口试航。
2020年12月29日,黄冈LNG(液化天然气)储气设施项目开工建设。中国石油天然气销售湖北分公司党委书记刘志强介绍,黄冈项目是湖北疫后重振补短板能源提升工程重点项目,已与我省21家用户签订储气服务框架协议。
关注精彩内容频道导航新闻财经军事文化教育科技旅游健康广告地方频道北京天津河北山西内蒙古辽宁吉林黑龙江上海江苏浙江安微福建江西山东河南湖北湖南广东广西海南重庆四川贵州云南西藏陕西甘肃青海宁夏新疆深圳厦门22万立方米的液化天然气储罐实现升顶 21世纪会是天然气的世纪吗?
LNG属于天然气,是天然气的一部分。在通常情况下,LNG占我国天然气用量的30%左右,但是今年LNG占我国天然气用量比重偏高,达到32%左右。