世界上环保先进国家都在推广使用LNG除了用作发电厂、工厂、家庭用户的燃料外,其中所含的甲烷可用作制造肥料、甲醇溶剂及合成醋酸等化工原料;另外其所含的乙烷和丙烷可经裂解而生成乙烯及丙烯,是塑料产品的重要原料。
液化天然气,主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/625,液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。其制作的完整过程是先将气田生产的天然气净化处理,经一连串超低温液化后,利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小,而且放出的热量大,所以液化天然气是一种比较先进的能源。
液化天然气是天然气经压缩、冷却至其凝点(-161.5℃)温度后变成液体,通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分为甲烷,用专用船或油罐车运输,使用时重新气化。20世纪70年代以来,世界液化天然气产量和贸易量迅速增加。
世界上环保先进国家都在推广使用LNG除了用作发电厂、工厂、家庭用户的燃料外,其中所含的甲烷可用作制造肥料、甲醇溶剂及合成醋酸等化工原料;另外其所含的乙烷和丙烷可经裂解而生成乙烯及丙烯,是塑料产品的重要原料。此外,超低温的LNG在大气压力下转变为常温气态的过程中,可提供大量的冷能,将这些冷能回收,还可通过于6种低温用途上:使空气分离而制造液态氧、液态氮,液化二氧化碳、干冰制造,利用冷能进行发电,制造冷冻食品或使用于冷冻仓库,橡胶、塑料、铁屑等产业废弃物的低温破碎处理,海水淡化。
在生态环境污染日益严重的形势面前,为了优化能源消费结构,改善大气环境,实现可持续发展的经济发展的策略,人们选择了天然气这种清洁、高效的生态型优质能源和燃料。无论是工业还是民用,都对天然气产生了慢慢的变大的依赖性。液化天然气(LNG)是天然气的液态形式,在某些情况下,选择液化天然气比选择气态天然气具有更多的优点。LNG的应用实际上就是天然气的应用,但由于其特性,LNG又比天然气有着更广泛的用途。
近年来,随着居民生活水平的提高,中小城镇居民更希望能用洁净的能源,LNG作为清洁能源现非常关注,天然气燃烧后产生的二氧化碳和氮氧化合物仅为煤的50%和20%,污染为液化石油气的1/4,煤的1/800。由于管道铺设投资费用大,LNG气化站具有比管道气更好的经济性,在中小城镇可采用LNG气化站作为气源供居民使用,此外还可用于商业,事业单位的生活以及用户的采暖等。2021年中国液化天然气产量为1545.1万吨,同比增长15.9%。其中2021年中国液化天然气产量最多地区为564.2万吨,占总产量的40.02%。2021年中国液化天然气产量最多地区为内蒙古410.8万吨。
从生产端来看,我国液化天然气生产大多分布在在以内蒙古为代表的华北地区,以陕西、宁夏、四川、新疆为代表的西部地区。2021年华北地区占我国液化天然气总产量的40.02%;西北地区产量占比为38.73%;西南地区占比为14.15%。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国液化天然气行业深度调研与发展的新趋势预测研究报告》显示:
在汽车燃料方面,LNG与传统燃料汽油、柴油相比,可以充分燃烧产生二氧化碳和水更加清洁环保,且抗爆性能较好便于运输。对于大型卡车和长途公共汽车,能节约部分燃料费,同时环保要求推进LNG重卡对柴油车的替代,也拉动了交通领域LNG需求量开始上涨。2015-2021年国内交通运输领域LNG需求量年复合增速达16.72%。
截至目前,我国已建成液化天然气接收站27座,年接收能力超过1.2亿吨,规模位居国际前列,同时我国在建液化天然气接收站超过30座,建成后接收能力将超过2.1亿吨/年。我国首座投用的陆上液化天然气薄膜罐,在执行首次冬季保供任务中,供应天然气4000万立方米,不仅为京津冀天然气保供发挥了应急调峰作用,也标志着我国的液化天然气储装设备开启了从海上到陆地的崭新征程。
近年来在政策支持下,广东、福建、上海、江苏等地纷纷投资兴建LNG项目,但我国天然气资源相对匮乏,在天然气需求保持快速地增长的背景下,进口LNG仍是供应增量的重要组成部分。液化天然气进口量保持高速增长态势,2015-2021年国内液化天然气进口量年复合增速达26.08%,澳大利亚、卡达尔与美国是我国液化天然气三大主要进口国。
2021年,中国进口LNG达8140万吨,超过日本成为全世界最大的液化天然气(LNG)进口国,标志着自20世纪70年代初以来,中国首次成为全世界最大LNG进口国,日本退居第二。全球最大的LNG供货国是澳大利亚,达8300万吨;其次是卡塔尔,LNG供应量为8130万吨;美国位居第三,LNG供应量达到7360万吨。2022年,卡塔尔以8000万吨的液化天然气出口量成为全世界最大的液化天然气出口国。
2023年1-10月中国液化天然气进口数量为5625万吨,相比2022年同期增长了574万吨,同比增长11.5%;进口金额为3489196.5万美元,相比2022年同期减少了592502.7万美元,同比下降14.4%。2023年10月中国液化天然气进口数量为517万吨;进口金额为292619.6万美元。2023年1-10月中国液化天然气进口均价为620.3美元/吨,2022年1-10月液化天然气进口均价为808.1美元/吨。2023年10月中国液化天然气进口均价为566美元/吨。2023年10月中国液化天然气进口数量为517万吨,相比2022年同期增长了114万吨,同比增长29.5%;进口金额为292619.6万美元,相比2022年同期减少了99348.1万美元,同比下降24.5%;进口均价为566美元/吨。
LNG接收站项目投资金额在50-200亿元左右,项目周期长,项目投资启动到投入到正常的使用中通常要 3-5 年的时间,从近两年在建/拟建项目来看,接收站设计能力多在500万吨/年以上,预计2025年国内液化天然气接收站的接收能力将大幅度的提高,储罐及配套设施将加强完善。在未来一段时间,全球液化天然气的需求仍然强劲。其中一个重要原因是能源转型使煤炭等高碳能源逐步削减用量,同时可再次生产的能源暂时未能完全接续能源供应,导致更为清洁的天然气需求量大增。
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